Podzemie pod vežami - živá expozícia pre verejnosť

Jaskyňa pre turistov


Medvedia štôlňa - staré banské dielo 
spristupnené pre verejnosť


miesto kde sa oplatí zastaviť.
Sprístupnená jaskyňa Zlá diera na území Prešovského okresu, pri obci Lipovce
Hudba podľa môjho gusta!
www.raftingadventure.sk

www.dobrodruh.sk

Już od 1989 r. firma Air-Sport  
dzięki swoim skrzydłom ułatwia adeptom latania poznanie piękna trzeciego wymiaru – powietrza
www.extreme-sports.lt
www.klubpratel.wz.cz
www.4d.sk
Jaskyniarsky klub Strážovské vrchy


Odporúcané stránky:
www.esperanto.sk
www.welzl.cz www.galeriaslovakia.sk
www.volny.cz/mongolia
www.vlasta.org
www.vanek.4d.sk



Inzercia

Kavkaz ´82
Jozef Wagner 
[11.09.2006, 10059]

Cílem této výzkumné výpravy byl opět Bzybský hřeben na Západním Kavkaze a oblast okolo vrcholu Abac zkoumaná při výpravě v roce 1980.





Expedice odcestovala z Bohumína 27.července 1982 dvěma vozidly mikrobusem Škoda 1203 a terénním M 461. Postupně po trase Bohumín-Lvov-Kijev-Simferopol- Novorosijsk- Soči , ( s několikadenní zastávkou v Simferopolu) přepravila do vesnice Bzyb, do místa sběrného tábora. Zde výpravu doplnilo 27 speleologù z Permu a 18 speleologù z Krymu.Pro velmi nepříznivé povětrnostní podmínky nebylo možné použít pro transport materiálu vrtulník a tak transport do místa základního tábora s převýšením okolo 2000 metrù probíhal vynáškou ve dvou etapách a trval celkem 3 dny.

Českou část expedice tvořili :
Josef Wagner ( vedoucí výpravy)
Miroslav Reichenbach
Radim Vladyka
Miroslav Strakoš
Václav Šutta
Petr TĂ©ma
Vlastimil Andrle ( novinář z novin Mladá fronta)

Hlavním vedoucím celé expedice byl Genadij Panťuchin.

Tábor výpravy byl postaven na místě tábora z roku 1980 ale výzkumné práce probíhaly na mnohem rozsáhlejším rajonu.Hlavní pozornost byla věnována systému „K1- Slávy Panťuchina“, ve kterém v roce 1981 se podařilo proniknout do hloubky – 550 metrù.Tento systém je vzdálen od základního tábora asi 500 metrù a po natažení telefonního spojení ke vstupu, zahájily činnost první transportní skupiny. První podzemní tábor byl založen v hloubce 225 m a druhý v hloubce 550 m a začala v něm pracovat krymská skupina, která po třech dnech dosáhla hloubky – 650 metrù.Vlivem silných dešťù se vytvářely ve všech propastech v podzemí silné vodopády a práce byla velmi ztížena.Po čtyřech dnech vystřídala v podzemí krymské družstvo česká skupina, která během tří dnù provedla kompletní mapovou dokumentaci systému. Po tomto byl zahájen retransport materiálu.
Výzkumy probíhaly i dalších částech Bzybského hřebenu. Bohumínská skupina prováděla explorační práce v členitém terénu západní části Bzyb-Gagrské antiklinály, kde bylo otevřeno několik závrtù a v jednom z nich objevena propast „Orcus“ ( -162 m). Nedaleko základního tábora objevila permská skupina propast nazvanou „Permská“ ( -163 m) a na antiklinále Arabika pak česká skupina objevila další propasti „Pod košem“, „Sněhová“ a „Kr 15“, jejichž hloubky však nepřesáhly 50 metrù.
Do vzdáleného rajonu okolo hory Chimsul ( asi den pochodu SV od základního tábora) byla vyslána osmičlenná krymsko-permská skupina, která zde během pěti dní objevila řadu propastí, z nichž nejhlubší je „Kr-16“ , ve které dosáhli hloubku – 170 metrù a systém pokračuje dalšími vertikálami.Pro nedostatek času však byl výzkum přerušen.
Bohumínská skupina provedla také první explorace ve vzdáleném rajonu severně od hory Čipžarga, kde bylo zaregistrováno 10 neznámých jeskyní a propastí.
Práce na hřebenu byly zakončeny 18. srpna a byl zahájen sestup výpravy do Nového Afonu a 21 srpna se výprava vydala na zpáteční cestu po trase Suchumu-Tbilisi-Křížový prùsmyk-Rostov-Kijev-Lvov-Bohumín. Zpáteční přeprava byla komplikovaní poruchou na vozidle Š 1203,. Kdy ještě na Kavkaze došlo ke zničení jednoho válce v motoru vozidla( jízda pokračovala na 3 válcích) a u města Kijeva došlo ke zničení dalšího válce a mikrobus byl do Bohumína tažen celou trasu vozidle GAZ M 461.





Josef Wagner: Kavkaz ´82